На инжекторные автомобили надо устанавливать только системы с распределенной системой впрыска — ГБО 4-го поколения. Это позволит вам избежать проблемы обратных хлопков — самопроизвольного воспламенения топливной смеси во впускном коллекторе двигателя. Такой хлопок может повредить коллектор, воздуховоды, воздухомер. Ущерб от одного такого хлопка может быть очень существенным.
Кроме того, система регуляции подачи газа в традиционных системах ГБО во многом зависит от квалификации мастера, а сама дозировка газа очень груба и не соответствует требованиям современных двигателей. Зачастую плохая регулировка ГБО, слишком агрессивный стиль езды приводят к выходу из строя двигателя автомобиля, например, прогоранию клапанов. В современном ГБО мастер минимально влияет на процесс приготовления топливной смеси — электроника ГБО рассчитывает время впрыска газа согласно алгоритмам блоков управления автомобиля и газового оборудования.
Исключение составляют только моновпрысковые автомобили — традиционное газовое оборудована них будет работать не хуже, а иногда и лучше впрыскового ГБО.

Можно. Установка сжиженного газа на автомобиль — процесс, который не требует наличия дорогостоящего оборудования и специального помещения. Достаточно наличия смотровой ямы и слесарного инструмента. Но ко всему надо относиться ответственно и с умом — ведь это газ. Не забывайте о правилах техники безопасности. ГБО после монтажа обязательно надо проверить на герметичность — обмылить под давлением все жесткие соединения в системе.

Запах газа может появиться, даже если нет утечки как таковой.
Сам по себе пропан-бутан не имеет запаха. Пахнет специальное вещество, которое добавляют в газ как раз для того, чтобы человек в случае утечки мог почувствовать то, что принято называть запахом газа, и принять меры безопасности.
Вещество называется меркаптан. Его запах — самый неприятный и улавливаемый нашим носом запах в мире. По этому поводу его, кажется, занесли в Книгу рекордов Гиннесса. Для того чтобы человек ощутил запах меркаптана, достаточно несколько сот молекул в кубическом метре. Правда заключается в том, что если вас заправили очень грязным газом с повышенным содержанием меркаптана, то пахнуть газом может даже исправное оборудование — запах пропитывает насквозь шланги ГБО.
Что можно сделать в этой ситуации: 1) убедиться, что утечки газа действительно нет; 2) аккуратно, оберегая части автомобиля, одежду и руки, слить конденсат из редуктора; 3) проверить на герметичность выхлопную систему автомобиля, проверить систему зажигания на наличие пропусков; 4) заменить газовые шланги, вымыть (или заменить) дозатор и смеситель газа. И сменить заправку. Одной заправки некачественным газом может быть достаточно для того, чтобы запах появился вновь.

Да, наша компания предлагает установку газа на авто с двигателями TSI/FSI. На сегодняшний день практически все автомобили концерна VAG (Audi, Skoda, Seat) комплектуются моторами с непосредственным впрыском топлива FSI, TSI (Fuel Stratified Injection — послойный впрыск топлива).